急救车为何难急救

　　急救车收费混乱

　　北京市的急救系统，尚没有独立的院前收费标准。北京市关于急救收费项目有几部分，包括诊费、车费以及长途议价费等，但标准很难统一。

　　市民如果用过急救车会有疑问，为什么送到同一家医院，每次收费不一样？从急救车收费角度来讲，是按车型是国产或进口车来收的，与车上的医生水平、能力无关。收费最贵的进口急救车5元/公里，最低的国产车2.5元/公里。诊费也分成两等，进口车的诊费40元，国产车的诊费20元。使用救护设备的收费也和车有关。如果患者在进口车上，诊疗、治疗价格会加收50%，收费比较混乱，这笔账连急救人员也很难算清楚。

　　急救车“全程往返计费”不是“家到医院，从医院到家”，而是从急救车的出发地开始计算费用，一直到急救车回到出发地。

　　——市政协委员、北京急救中心分中心主任　雷燕妮

　　支持立法给急救车让路

　　应该通过出台法律法规以保障急救车的路权。世界上不少国家已经对急救车路权立法。例如德国在1982年就成为全球首个立法“给急救车让道”的国家。如果司机不给急救车让路，会被罚款甚至追究刑事责任。

　　从少有汽车给急救车让路事件中可以看到，目前不少司机的车德还有待提高，应该通过加强公益教育，向大众普及急救先行意识，让司机养成给急救车让路、不占用应急车道的习惯。

　　——市政协委员、安贞医院教育处副处长 王以新

　　来源：北京青年报