讲真话·说实情·出实招

　　在近日召开的地方政协全会上，政协委员认真履职，围绕中心工作和民生问题积极建言献策，讲真话、说实情、出实招，尽显委员风采。  

　　治堵  

　　为了治堵，修路是个好办法，但不是解决拥堵的最终途径。控制机动车保有量，才是治堵的重要手段之一。道路越建越多，交通却越来越堵，不管修多少路，都满足不了需求。目前实施的单行、尾号限行政策虽然取得了一定效果，但随着时间的推移，“城市病”还会进一步高发。建议启动车辆科学的限购政策，从源头上解决城市交通存在的隐患。

　　——哈尔滨市政协委员郎济才  

　　减少线路绕行和线路重复，加快实施城市有轨电车项目，形成有轨电车、主干道路大容量快速公交相结合的多种城市公共交通方式。同时，推进公交场站建设。结合公交线网布局，在城市新规划片区中留足公交配套用地。把公交场站作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。  

　　——海口市政协委员陈建军  

　　地面道路趋于饱和，单靠地面平交的交通组织已无法满足日益增大的交通量。因此，城市未来交通组织将是地下、地面、地上相结合的立体交通。因此短期内应加大对交通节点的立体化改造，在容易堵车的交叉十字路口修建地下通道或过街天桥，实行人车分离。交通信号灯的改造，虽是一个小细节，但也在一定程度上可以缓解城市拥堵，应合理设置红绿灯，包括红绿灯的时间、转向，尤其是设立红绿灯倒计时读秒器势在必行。  

　　——兰州市政协委员王新德  

　　食品安全  

　　为什么香港的(食品安全)就没有问题，我们能不能像香港一样，(做到)没有问题？实施重拳出击，哪一个敢于犯事，就叫他身败名裂，倾家荡产，食品安全事情牵涉太大，不管他再大的企业，必须付出极大的违法成本。应该学习交通法规，敢于向食品企业亮红灯。  

　　——深圳市政协委员胡纪泽  

　　目前市场上宽松的销售环境，容易造成食品添加剂滥用的情况。建议建立食品添加剂专营制度，不仅要按照使用标准限制购买量，还要像开药一样，登记客户购买食品添加剂的信息。一旦控制了他的使用量，控制了他的采购渠道，这次用多了，下次可能就没得用了，也许就能有效控制食品添加剂量的使用。  

　　——青岛市政协委员张洪义  

　　食品安全问题不容乐观，从最近媒体曝光的“速成鸡”、“白酒塑化剂超标”等食品安全问题看，市民对食品安全的信任度又一次急剧下降。对于食品安全问题，一定不能头痛医头，脚痛医脚，应该综合整治。食品药品监管部门应负责食品安全综合信息的收集汇总、及时传递、分析整理，并定期向社会发布。  

　　——烟台市政协委员陈蕾  

　　空气污染  

　　席卷近半个中国的雾霾天警示我们，一定要从根本上强化环境保护理念，修复迫在眉睫的生态环境。引进环保一票否决制已势在必行，这在国外也是成功经验，什么时候能出台？看政府的行动力！谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复，谁受益、谁补偿，政府主导，建立生态环境补偿制度，同时积极拓展生态环境补偿融资渠道，加强政府财政转移支付力度，完善生态补偿的财政政策体系。  

　　——江苏省政协委员汪云甲  

　　北方冬季供暖不可避免地造成一定的空气污染。有关部门应重视解决这一矛盾，既能保证供暖质量，又可以减少环境污染。用清洁能源取代高排放、高污染的煤炭进行采暖也许是最好的方法。大排量汽车数量的持续增加不仅加剧了资源消耗和道路拥堵问题，也抵消了国家在节能减排方面做出的努力。应该适当控制大排量汽车的销售。  

　　——辽宁省政协委员贾淑芳  

　　排污费的作用是限制多用车的人，而不是在人人头上“切一刀”；不是为了政府增加财政收入，而是为了鼓励绿色出行。实现电子车牌之后，精确征收排污费是比较可行的做法。  

　　——北京市政协委员朱良