北京市政协委员孙陶然：精细化管理缓解交通拥堵

　　1月26日，北京市政协委员、拉卡拉集团董事长孙陶然表示，北京在整治交通拥堵方面取得了成绩，但还存在一些问题，需要进一步精细化管理。

　　孙陶然说，北京有很多路，甚至是立交桥出口，采取的交通管理措施让一些路段车辆掉头不便。“例如四环路安慧桥下环岛，北侧通往亚运村方向的道路多年来被栏杆阻断，造成了车辆的大面积长距离绕路行驶，人为地增加了路上行驶车辆，增加了拥堵。”

　　北京晨报记者在安慧桥下环岛看到，由东向西行驶方向，并没有施划车道，而是以路面宽度渐变线代之，渐变线上还安装一组白色栏杆加以阻隔。而在渐变线向北方向是人行横道，再向北的路段双向车道中间均有白色栏杆隔开。如果由东向西行驶的车辆想要前往亚运村方向，就要先向北行驶一两个路口才可以掉头，其中，第一个路口设立了限时左转标志，一些车辆选择在直行车道掉头，一定程度上造成了双向车流的积压，也会增加安立路由北向南方向的车流量。

　　孙陶然建议，道路交通可以考虑控制设置禁止掉头和禁止左转的标志，让车辆可以在最近最短的路程上实现掉头和左转，减少路上的行驶车辆。