关于将清河收费站移至北五环外回龙观的建议

　　提案内容 问题：

　　自2004年起，全长约100公里的五环路取消收费后，车流量明显加大，而建成已久的清河收费站仍在五环以内，车辆途径五环必须排队领卡交费，造成北五环路自东向北，自西向北等方向车辆严重拥堵，导致京昌高速路与五环交叉处形成瓶颈，交通严重拥堵，成为交通事故多发地区隐患，给市民出行、旅游也带来不便。

　　分析：

　　目前沿五环路共有约8条高速公路，除京昌高速外，其他7条高速的收费站均建在五环以外，未给五环路造成交通拥堵现象，而惟独京昌高速清河收费站仍在五环以内，这正是导致京昌高速路与五环交叉处交通拥堵的根本原因。

　　2008年是奥运年，为了迎接奥运，为了让奥运会在北京顺利举行，市政府大力推行旧城改造、新城镇、新农村建设。清河、西三旗地块也大面积建设商品房，均价都高达1万多元/平米，该地区居民结构不再是以外来人口及农民等低收入人群为主，而多是城市上中阶层高收入人群。相应的该地区私家车明显增多，清河收费站设在五环内，导致每天在此通行的大小车辆，大面积排队领卡和验卡交费，而部分正常出入五环路的车辆受收费站和领卡站的影响，也要排队才能通行，直接造成上下班高峰时间五环路和京昌高速路进京方向严重堵车，并经常发生交通事故。

　　另一方面，万众瞩目的奥运村及两个主场馆（鸟巢、水立方）都建在清河收费站附近，长时间的交通拥堵及交通事故频发，会直接影响到我们中国在国际上的形象。清河收费站推出五环路北移至回龙观，必将带来巨大的社会效益。

　　建议：

　　为了2008年更好的向全世界人民展现一个，交通顺畅，环境优美的北京城，同时方便清河、西三旗居民百姓出行及奥运会举办期间运动员的游玩参观。建议将京昌高速公路清河收费站向北移至五环路以外（回龙观外较好），减少京昌高速公路交通拥堵现象，外向车辆出行越畅通，内城交通拥堵的压力就会越缓解，使投资几十亿元的五环路活起来，真正实现“新北京、新奥运”。