取消八达岭高速回龙观以南的收费

　　取消八达岭高速回龙观以南的收费   

　　李念 2004-02-06  

　　一是回龙观地区已不再是远郊区, 二是铺路堵得太严重, 三是五环都取消收费了四是政府为民办事了

　　答复情况  

　　庄逢源委员关于"取消八达岭高速回龙观以南的收费"问题的答复  

　　2004-02-16  

　　网友，您好。

　　一般作为城市交通来说，作为城市交通范围内的高速公路，在国际通行的惯例是不收费的。现在回龙观以南地区确实已经成为北京市城市居民的重要住宅区域，因此，我认为，取消八达岭高速公路回龙观以南的收费的要求是合理的。对于，回龙观、中关村地区附近的交通堵塞，北京市居民反映了很多的问题.  

　　为解决该地区的交通堵塞，这次，我提了了下面这个提案：由于原来从北京北站到回龙观的铁路线实际上起的作用我认为并不是很大，客运主要是承担了从南口到北京北站的短途运输，当然北京北站的铁路线还有一部分的货运功能，当然，对这部分的货运功能还是值得考虑的，比如说，从回龙观到北京北站沿线的一些建筑材料厂的运输工程，已经有很多居民反映了这些建筑材料厂对环境产生的影响，建议采取措施促使这些建筑材料厂搬迁。因此从这角度来讲，北京北站至回龙观的铁路，功能并不是很大，但是对于造成的交通堵塞以及对于沿线环境的治理问题，却带来了一些不好的影响，如，在铁路和成府路的交界处就是一个重要的堵塞的根源，再有，在铁路沿线，从知春路到五道口，在1.5公里长的途径中，没有行人可以穿越的过道，在那个地区，行人自由的穿越铁路，这种危险是可想而知的。因此，我建议，将北京北站迁至回龙观，将原有铁路线改成交通线，以缓解该地区的交通紧张。我们大家一起来努力想办法，来克服该地区交通堵塞的问题。谢谢！

　　市政协委员 庄逢源